第四季是消费购物旺季，各零售业者和物流业者都积极备战。中国物流业中通、韵达和圆通三大龙头业者将调涨运费，或对“十一”长假和“双11”的网购销售情况带来变数。
《新京报》报导，从今年10月1日起，中通快递实施快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。另外，韵达速递、圆通速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，称受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力巨大，将各网点到达上海地区的快件派费每件上调0.5元。
至于顺丰、申通等其它快递企业，目前没有涨价计划。
报导说，这次涨价主要是快递企业给末端配送网点快递员派送费的上调，暂时还不是面向消费者涨价。
行业专家分析，目前快递业严重依赖电子商务订单，电子商务是靠规模量获取利润的，对快递价格十分敏感。在电子商务增长放缓的趋势下，快递企业的利润会被持续挤压，快递企业涨价十分困难。这次调价可以理解是成本上涨的大背景下，价格战后的局部回调。
中国物流学会特约研究员杨达卿解释说：“先行在上海探索派费上调，是稳住大本营市场。”上海是快递业务量仅次于广州的第二大快递城市，也是通达系企业总部所在地，同时通达系在上海网络基本被直营化，利于调费政策的执行。
所谓的派送费是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转移给派件网点。而消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。
虽然派送费上涨是快递公司，但到了最后环节成本都会加在消费者上。
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